הנוהג הוכיח כי המסב הוא אחד החלקים החלשים ביותר בתיבת ההילוכים של כוח הרוח. מכיוון שגלגל כוח הרוח מושפע מעומסים משתנים וממשבים חזקים לאורך כל השנה, הוא חייב להיות שונה מתיבת ההילוכים הרגילה מבחינת עיצוב, ייצור ותחזוקה.
עם העלייה המתמשכת בכוח התכנון של טורבינות רוח, נפח תיבות ההילוכים של הרוח חייב להיות קטן ככל האפשר והמשקל חייב להיות קל ככל האפשר בתנאי שתיבת ההילוכים של רוח הרוח תעמוד בדרישות העברת העומס. כיצד לשפר את תיבת ההילוכים באמצעות הרוח באמצעות ניתוח היישומים של מיסבים אמינות, להשיג את המטרה של הפחתת זמן ההשבתה ושיפור הכדאיות של תיבות הילוכים.
באופן כללי, מהירות ציר הכניסה העזר הגס של ציוד הרוח היא בדרך כלל 10-20 סל"ד. בשל המהירות הנמוכה יחסית, לרוב קשה ליצור את סרט השמן של מיסב פיר הכניסה, שהוא מיסב התמיכה בקרן הפלנטרית. תפקידו של סרט השמן הוא כאשר המסב פועל. הפרד בין שני משטחי מגע המתכת כדי למנוע מגע ישיר בין מתכת למתכת.
הציגו פרמטר לציון אפקט הסיכה של הנושא (מוגדר כיחס בין עובי מגע השמן לסכום החספוס של שני משטחי המגע). אם הפרמטר גדול מ -1, עובי סרט השמן מספיק להפריד בין שני משטחי המתכת ואפקט הסיכה טוב; ואם הוא פחות מ -1, זה אומר שעובי סרט השמן אינו מספיק להפריד לחלוטין בין שני משטחי המתכת, ואפקט השימון אינו אידיאלי. ריצה עם שימון לקוי עלולה לפגוע במסבים.
החלק הכללי של תיבות ההילוכים הרוח משתמש בשמן סיכה במחזור עם צמיגות ISOVG320. אם נמצא שהפרמטר קטן מ -1, ניתן לשפר את אפקט הסיכה רק על ידי הפחתת החספוס של מסלולי המרוצים והגלילים הנושאים. בנוסף, בעיצוב תיבת ההילוכים, מיסב תמיכת מנשא הפלנטה צריך לנסות להימנע מגודל מיסב קצה אחד קטן מדי. בניתוח היישומים בפועל, מצאנו כי גם אם חיי השירות עומדים בתנאים, עיצוב זה יגרום למהירות הלינארית של המסב הקטן להיות נמוכה מאוד. מדבר הנפט אפילו לא מסוגל להיווצר.
באופן כללי, רק חלק מהגלילים של מיסב ריצה נושאים את העומס במקביל, והאזור בו נמצא חלק זה של הגליל נקרא אזור הנושא של המסב. גודל העומס שנושא הנושא וגודל מרווח הריצה ישפיעו על האזור הנושא את העומס. אם אזור הנושא קטן מדי, הגליל נוטה להחליק במהלך הפעולה בפועל.
לתיבות כוח הרוח, אם הציר הראשי מעוצב עם תמיכה במסירה כפולה, באופן תיאורטי מועבר מומנט רק לתיבת ההילוכים. בשלב זה, לאחר ניתוח כוח פשוט, לא קשה לגלות שהעומס שנושא נושאת התמיכה של נושאת כוכב הלכת הוא קטן יחסית, כך ששטח הנושא של המסב הוא קטן יחסית, והגלגלים מועדים להחלקה.
נכון לעכשיו, נושאת תמיכת נושאת הכוכבים בעיצוב תיבות הילוכים הרוחניות מאמצת בדרך כלל שני מיסבים מחודדים בשורה אחת או שני מיסבים גליליים מלאים. מיסבי הגלילים המחודדים נטענים מראש כראוי או שמרווח המיסבים הגליליים מצטמצם, על מנת להגדיל את שטח עומס הנשיאה.
מוצרים קשורים:תיבת הילוכים של מחולל טורבינות רוח (WTG)
בבקשה בדוק את המדריך מוצרכדי לבחור מסבים מתאימים למכונות שלך.
אימייל:sales@tedin-bearing.com